आगामी आर्थिक वर्षमा सुरुङमार्ग र फ्लाइओभरका लागि ६७ करोडभन्दा बढी बजेट विनियोजन: पूर्वाधार विकासमा नयाँ फड्कोको अपेक्षा
३० जेठ, काठमाडौं । पूर्वाधार विकास मन्त्रालयले आगामी आर्थिक वर्ष २०८३/८४ का लागि एक दर्जनभन्दा बढी सुरुङमार्गको सम्भाव्यता अध्ययन र निर्माणका साथै महत्वपूर्ण फ्लाइओभर परियोजनाका लागि कुल ६७ करोड एक लाख रुपैयाँ बजेट विनियोजन गरेको छ। हालै सार्वजनिक गरिएको आगामी आर्थिक वर्षका लागि वार्षिक विकास कार्यक्रमअन्तर्गत सो योजना समावेश गरिएको मन्त्रालयले जनाएको छ। यो विनियोजनले मुलुकको यातायात पूर्वाधारलाई सुदृढ पार्दै आर्थिक गतिविधिमा टेवा पुर्याउने लक्ष्य लिएको छ।
मन्त्रालयद्वारा सार्वजनिक वार्षिक विकास कार्यक्रममार्फत यस बजेटले निर्माणाधीन तथा प्रस्तावित सुरुङमार्गहरूको विकासलाई प्राथमिकता दिएको छ। विशेषगरी, भौगोलिक विकटता र यातायात जामको समस्या समाधान गर्न सुरुङमार्ग र फ्लाइओभरको अवधारणालाई नेपाल सरकारले महत्वका साथ अघि बढाएको देखिन्छ। यसले लामो दूरीको यात्रालाई छोटो, सुरक्षित र सहज बनाउनुका साथै सहरी क्षेत्रको ट्राफिक व्यवस्थापनमा सुधार ल्याउने अपेक्षा राखिएको छ।
विनियोजित बजेटमध्ये निर्माणाधीन सिद्धबाबा सुरुङमार्गलाई ५० करोड रुपैयाँ छुट्याइएको छ। यो सुरुङमार्ग बुटवल-पाल्पा सडकखण्डमा पर्ने सिद्धबाबा क्षेत्रमा वर्षायाममा पहिरोको उच्च जोखिम कम गर्न र यातायात आवागमनलाई बाह्रैमास सहज बनाउन महत्वपूर्ण मानिएको छ। यसैगरी, काठमाडौँ उपत्यकाको ट्राफिक व्यवस्थापनलाई सुधार गर्ने उद्देश्यले ग्वार्को, सातदोबाटो र एकान्तकुना फ्लाइओभर परियोजनाका लागि १२ करोड ६६ लाख रुपैयाँ विनियोजन गरिएको छ। यी फ्लाइओभरले उपत्यकाभित्रको बढ्दो सवारी चाप र ट्राफिक जामलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउने र यात्रा समय कम गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
मन्त्रालयले सुरुङमार्ग विकास कार्यक्रमका लागि मात्रै तीन करोड ७७ लाख ८० हजार रुपैयाँ छुट्याएको छ, जसले समग्र सुरुङमार्गको विकासका लागि आवश्यक अध्ययन, डिजाइन र प्रारम्भिक कार्यहरूलाई गति दिनेछ। नयाँ सुरुङमार्गहरूको सम्भाव्यता अध्ययनका लागि पनि बजेट विनियोजन गरिएको छ। टोखा-छहरे-गुर्जुभन्ज्याङ सुरुङमार्गको अध्ययनका लागि ११ लाख ४८ हजार रुपैयाँ छुट्याइएको छ, जसले काठमाडौंलाई उत्तरी भेगसँग जोड्न नयाँ विकल्प प्रदान गर्दै यातायात र व्यापारिक सम्बन्धलाई थप सुदृढ पार्नेछ।
यसैगरी, विभिन्न प्रस्तावित सुरुङमार्गहरूको सम्भाव्यता अध्ययनका लागि कुल एक लाख ९० हजार रुपैयाँ विनियोजन गरिएको छ। यसअन्तर्गत सुर्खेतको भेरी नदीदेखि बर्दियाको दानुवा तालसम्म सुरुङमार्गको अध्ययनका लागि पाँच लाख ६० हजार रुपैयाँ छुट्याइएको छ, जसले पश्चिम नेपालको यातायात सञ्जाललाई विस्तार गर्दै क्षेत्रीय विकासमा योगदान पुर्याउनेछ। उता दोलालघाट–चर्नावती सुरुङमार्गका लागि १८ लाख ९० हजार, हात्तीसार–बबई सुरुङमार्गका लागि सात लाख ५६ हजार, खुर्को–चियाबारी सुरुङमार्गको अध्ययनका लागि तीन लाख ९२ हजार, शिवपुर भालुवङ्ग सुरुङमार्गका लागि तीन लाख ९२ हजार र रानीघाट–भुरीगाउँ सुरुङमार्गका लागि पनि तीन लाख ९२ हजार रुपैयाँ छुट्याइएको छ। यी विस्तृत अध्ययनहरूले भविष्यमा निर्माण हुने सुरुङमार्गहरूको प्राविधिक, आर्थिक र वातावरणीय आधार तयार पार्नेछन्।
यी परियोजनाहरूले सडक सञ्जाललाई छोटो, सुरक्षित र भरपर्दो बनाउन महत्वपूर्ण भूमिका खेल्नेछन्। पहाडी भूभागमा सुरुङमार्ग निर्माणले यात्राको समय घटाउनुका साथै प्राकृतिक प्रकोपका कारण हुने सडक अवरोधलाई समेत कम गर्नेछ। यसले पर्यटन प्रवर्धन, स्थानीय उत्पादनको बजार पहुँच विस्तार र समग्र आर्थिक विकासमा सकारात्मक प्रभाव पार्ने विश्वास गरिएको छ। पूर्वाधार विकास मन्त्रालयको यो बजेट विनियोजनले देशको विकास प्राथमिकतामा भौतिक पूर्वाधारलाई उच्च स्थानमा राखिएको संकेत गर्दछ। दीर्घकालीन योजनाका साथ अघि बढेका यी परियोजनाहरूले समृद्ध नेपालको परिकल्पनालाई साकार पार्न महत्वपूर्ण आधारशिला खडा गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
