गुल्मी, असोज १४ गते। गुल्मीको रिडीबाट सुर्खेतसम्म जोड्ने राष्ट्रिय राजमार्गको महत्वपूर्ण खण्ड, रिडी–खज्र्याङ–बलकोट सडक निर्माण कार्य ८६ प्रतिशत सम्पन्न भएको छ। मदन भण्डारी राजमार्ग आयोजना कार्यालय गुल्मीको पहलमा अगाडि बढेको यस २६.६७ किलोमिटर लामो सडक खण्डको कालोपत्रे कार्यले तीब्रता पाएको छ। यो खण्डको निर्माण सम्पन्न भएपछि पश्चिम नेपालको यातायात सञ्जालमा क्रान्तिकारी सुधार आउने अपेक्षा गरिएको छ, जसले लुम्बिनी र कर्णाली प्रदेशबीचको सीधा सम्पर्कलाई थप सुदृढ बनाउनेछ।
शर्मा सगुन जेभीले २०७८ असार २७ गते निर्माण सम्झौता गरेको यो सडक आयोजना म्याद थपसहित २०८४ वैशाख २८ गतेभित्र सम्पन्न गर्नुपर्नेछ। मदन भण्डारी राजमार्ग आयोजना कार्यालय गुल्मीका सूचना अधिकारी तथा इन्जिनियर प्रभात तिवारीका अनुसार, यस सडक खण्डको कुल लागत एक अर्ब नौ करोड ५० लाख १६ हजार ९६० रुपियाँ अनुमान गरिएको छ। हालसम्म आयोजनाले ८४.४४ प्रतिशत वित्तीय प्रगति हासिल गरिसकेको छ, जसले भौतिक प्रगतिको समान रफ्तारलाई पुष्टि गर्दछ। सडकको माटो काट्ने, ग्राभेल बिछ्याउने, पुलपुलेसा निर्माण गर्ने लगायतका आधारभूत कार्यहरू धेरै हदसम्म सकिएका छन् भने अबको मुख्य ध्यान कालोपत्रे र फिनिसिङमा केन्द्रित छ।
कुल २६.६७ किलोमिटर लामो सडक खण्डमध्ये गुल्मी क्षेत्रमा पर्ने ११.५ किलोमिटर सडक पूर्ण रूपमा कालोपत्रे भइसकेको छ। बाँकी काम चालु आर्थिक वर्षभित्रै सम्पन्न गर्ने लक्ष्य आयोजनाले लिएको छ। यो सडकले खज्र्याङबाट सालझन्डी–तम्घास सडकलाई समेत छुन्छ, जसको सम्पूर्ण खण्ड कालोपत्रे भइसकेको छ। यसले गर्दा मदन भण्डारी राजमार्गको रिडी–तम्घास खण्डको विकल्पका रूपमा गुल्मीको पश्चिमी भेगका यातायातका साधनले यो सडक प्रयोग गर्न थालेका छन्। तम्घासदेखि सिमीचौर–खज्र्याङ हुँदै रिडी पुगिने भएकाले पाल्पा, बुटवललगायतका तराईका क्षेत्रतर्फ जाने यातायातका साधनका लागि यो मार्ग अत्यधिक सुविधाजनक बनेको छ। यसले यात्राको समय घटाउनुका साथै, थप सुरक्षित र सहज यात्राको विकल्प प्रदान गरेको छ।
छत्रकोट गाउँपालिका–३, हर्दिनेटाका स्थानीय व्यवसायी जनक पन्तले सडक निर्माणको महत्वबारे टिप्पणी गर्दै भन्नुभयो, “गुल्मेलीका लागि यो गौरवको विषय हो। जिल्लाको पहाडी क्षेत्रबाट मदन भण्डारी राजमार्ग र तराईबाट रिडी–सुर्खेत सडकको काम द्रुत गतिमा अगाडि बढिरहेको छ। यी दुवै सडक हाम्रा क्षेत्रका लागि समृद्धिका मार्ग हुन्।” यस सडक सञ्जालको विस्तारले खज्र्याङ र आसपासका क्षेत्रमा सहरीकरण, उद्यम विकास तथा कृषि एवम् पशुपालनका गतिविधिहरूमा उल्लेखनीय वृद्धि भएको छ। नयाँ व्यापारिक प्रतिष्ठानहरू खुल्ने क्रम बढेको छ भने स्थानीय उत्पादनले बजार पहुँच पाउन थालेका छन्।
गुल्मी दरबार गाउँपालिका–६, चारपालका नारायण अर्यालले राजमार्गको कारण खज्र्याङमा अस्पताल, ठूला रिसोर्ट र व्यावसायिक कृषि फार्महरू समेत खुल्न थालेको बताउनुभयो। विशेषगरी, कृषि उत्पादनलाई बजारसम्म पुर्याउन र पर्यटकलाई आकर्षित गर्न यो सडकले महत्वपूर्ण भूमिका खेलिरहेको छ। उहाँका अनुसार, यी दुई सडकको गन्तव्य रिडीमा कालीगण्डकी कोरिडोरसँग जोडिने भएकाले यहाँ व्यावसायिक योजनाहरू बिस्तारै मूर्त रूप लिन थालेका छन्। कालीगण्डकी कोरिडोरले उत्तर-दक्षिण जोड्ने महत्वपूर्ण भूमिका खेल्ने भएकाले रिडी–खज्र्याङ–बलकोट सडकको निर्माणले यस क्षेत्रलाई राष्ट्रिय तथा अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारिक सञ्जालसँग जोड्ने ढोका खोल्नेछ।
रिडी–खज्र्याङ–बलकोट सडक खण्डको निर्माण सम्पन्न भएपछि गुल्मीको पश्चिमी भेगका बासिन्दाले यातायातको सहजताका अतिरिक्त आर्थिक विकासका नयाँ अवसरहरू प्राप्त गर्नेछन्। यसले केवल स्थानीय अर्थतन्त्रलाई मात्र नभई, समग्र लुम्बिनी प्रदेश र कर्णाली प्रदेशबीचको सम्पर्कलाई थप सुदृढ पार्दै क्षेत्रीय विकासमा दीर्घकालीन र महत्वपूर्ण योगदान पुर्याउने अपेक्षा गरिएको छ। यस आयोजनाले पश्चिम नेपालको पूर्वाधार विकासमा एक नयाँ आयाम थपेको छ, जसले नागरिकको जीवनस्तर उकास्न प्रत्यक्ष मद्दत पुग्नेछ।
