चितवन, भदौ २१ गते। पृथ्वी राजमार्गअन्तर्गत चितवनको कृष्णभीर खण्डमा पहिरोका कारण अवरुद्ध सडक मर्मत तथा पुनःनिर्माणका लागि खोलिएको वैकल्पिक ‘ट्र्याक’ लाई फराकिलो पार्ने काम तीव्र गतिमा अघि बढेको छ। गत साताको भीषण पहिरोले मुख्य सडकको ठूलो भाग भासिएपछि निर्माण सामग्री तथा उपकरण ढुवानीमा सहजता ल्याउन खोलिएको यो अस्थायी मार्ग अब डिजाइनबमोजिमको स्थायी सडक निर्माणका लागि आधारशिला बन्ने भएको छ।
नौबिसे-मुग्लिन सडक आयोजनाको पश्चिमखण्डका इञ्जिनियर सचेन्द्र मिश्रका अनुसार, पहिरो गएको मूल सडकमाथिबाट निरन्तरको प्रयासपछि डाँडामा झण्डै चार मिटर चौडाइको ट्र्याक खोलिएको थियो। हाल सोही ट्र्याकलाई निर्माण कार्यका लागि आवश्यक पर्ने मापदण्डमा फराकिलो पार्ने र भित्ता काट्ने काम भइरहेको छ। इञ्जिनियर मिश्रले “हिजो खुलेको ट्र्याक फराकिलो बनाउने काम सुरु गरिएको छ,” भन्दै आगामी दिनमा थप धेरै कार्यहरू सम्पन्न गर्नुपर्ने बताउनुभयो।
निर्माण कम्पनी शर्मा–जेडआइभी जेभीका साइट प्रबन्धक इञ्जिनियर ईश्वर नेपालले उपलब्ध गराएको जानकारीअनुसार, यो वैकल्पिक ट्र्याक मुख्य सडकबाट करिब २० मिटर अग्लो र ३५० मिटर लामो छ। “ट्र्याक खुलेपछि निर्माण सामग्री लैजान, इन्धन पुऱ्याउन र कामदार आवतजावत गर्न निकै सहज भएको छ,” इञ्जिनियर नेपालले बताउनुभयो। उहाँले स्पष्ट पार्नुभयो कि यो ट्र्याक हाल निर्माण प्रयोजनका लागि मात्रै प्रयोग भइरहेको छ र सर्वसाधारणका लागि नयाँ सडक खुलेको होइन।
सडक पुनःनिर्माणका लागि अझै धेरै जटिल कार्यहरू बाँकी छन्। इञ्जिनियर नेपालका अनुसार, स्लोप कटिङ, भित्ता काट्ने, ढुङ्गा थुपार्ने, ग्राभेलिङ गर्ने, ग्रेडिङ मिलाउने र डिजाइनअनुसार पहिरो व्यवस्थापन गर्ने लगायतका महत्वपूर्ण कामहरू सम्पन्न गर्नुपर्नेछ। यी कार्यहरूले सडकको स्थिरता र दिगोपन सुनिश्चित गर्नेछन्। यद्यपि, आपतकालीन अवस्थामा सर्वसाधारण पैदल यात्रुले भने सो ट्र्याक प्रयोग गरी वारपार गर्न सक्ने अवस्था बनेको उहाँले जानकारी दिनुभयो।
इञ्जिनियर मिश्रले सर्वसाधारणका गाडी गुड्न अझै केही समय लाग्ने भए पनि आगामी भदौ मसान्तसम्ममा सवारी सञ्चालन गर्न मिल्ने गरी तीव्र गतिमा काम भइरहेको जानकारी दिनुभयो। उहाँले भन्नुभयो, “अब डिजाइनअनुसार काम गर्ने वातावरण बनेको छ। निर्माणका लागि आवश्यक प्राविधिक सामग्री र जनशक्तिको अभाव छैन। अब सडक डिजाइनअनुसार नै निर्माण हुनेछ र यसले काम गर्न सहज भएको छ।”
आयोजनाले निर्माण कार्यलाई थप गति दिन भारी उपकरणहरूको परिचालनमा वृद्धि गरेको छ। आजदेखि दुईवटा एक्साभेटर थप गरी कुल सातवटा एक्साभेटर, एउटा जेसिबी, एउटा लोडर र दुईवटा बुल्डोजर परिचालन गरिएका छन्। आवश्यकता अनुसार थप उपकरणहरू पनि परिचालन गर्दै लगिने इञ्जिनियर मिश्रले बताउनुभयो। दुवैतर्फबाट डिजाइनअनुसार सडक निर्माणको काम अघि बढाइएको छ, जसले कामको गति बढाउने अपेक्षा गरिएको छ। यसरी कृष्णभीरको अवरुद्ध राजमार्गलाई यथाशीघ्र पुनःसञ्चालनमा ल्याउन आयोजनाले हरसम्भव प्रयास गरिरहेको देखिन्छ।
